<strike id="s9sgh"><address id="s9sgh"></address></strike>
<tbody id="s9sgh"><pre id="s9sgh"></pre></tbody>
      <progress id="s9sgh"></progress>

    1. <tbody id="s9sgh"><track id="s9sgh"></track></tbody><th id="s9sgh"></th>
      <button id="s9sgh"><object id="s9sgh"><menuitem id="s9sgh"></menuitem></object></button><s id="s9sgh"><source id="s9sgh"><font id="s9sgh"></font></source></s>

      <s id="s9sgh"><object id="s9sgh"></object></s>
      腿张开市长办公室呻吟娇喘
      全国服务热线:0510-88230668
      公告:
      无锡奥达气动液压工程有限公司长期致力于气动液压系统控制事业,在流体自动控制系统、摆动油缸、液压站的设计制造方面具有丰富的经验

      分析液压缸推力不足及速度下降的原因有哪些

        对于一个液压机械来说,液压油缸是一个重要的部件。液压缸在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色,整个过程中油缸就是把液压能转换成机械能。
        其使用过程作用是很大的,但是我们会发现,在使用液压缸一段时间,或者说使用的时间很久了之后,会出现推力不足及速度下降等情况,而这样的情况发生,会影响整个液压机械的正常运行,出现这种情况的原因有以下几点:
        1、内油泄漏太多。
        2、缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲,使摩擦力或阻力增加。
        3、由于工作时经常用工作行程的某一段,造成油缸孔径直线性不好(局部有腰鼓形),致使液压油缸两端高低压油互通。
        4、液压缸与活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏,造成高低压腔互通。
        5、油温太高,粘度减小,靠间隙密封或密封质量差的油缸行速变慢。如果油缸两端高低压油腔互通,运行的速度逐渐减慢直到停止。

      展开